泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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齒條斷面形狀有圓形、V形和Y形三種。圓形斷面齒條制作工藝比較簡(jiǎn)單。V形和Y形斷面齒條與圓形斷面比較,液壓支柱供應(yīng),消耗的材料少,約節(jié)省20%,故質(zhì)量??;位于齒下面的兩斜面與齒條托座接觸,可用來防止齒條繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng);Y形斷面齒條的齒寬可以做得寬些,因而強(qiáng)度得到增加;在齒條與托座之間通常裝有用減摩材料(如聚四氟乙烯)做的墊片用來減少滑動(dòng)摩擦。
根據(jù)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形相對(duì)前軸位置的不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在汽車上有四種布置形式:轉(zhuǎn)向器位于前軸后方,后置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸后方,前置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸前方,后置梯形;轉(zhuǎn)向器位于前軸前方,前置梯形。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于微型、普通級(jí)、中級(jí)和中高ji轎車上,液壓支柱生產(chǎn)廠家,甚至在高ji轎車上也有采用的。裝載量不大、前輪采用獨(dú)立懸架的貨車和客車有些也用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。
6、進(jìn)、出水軟管決裂
決裂不大時(shí),可用涂有一層番筧的布將漏水處包扎好;如決裂較大時(shí),液壓支柱哪家好,可將軟管決裂處堵截,在中心套上一個(gè)竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。
7、風(fēng)扇皮帶開裂
可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或選用開開停停的方法把車開走。
8、螺孔滑扣
螺孔滑扣會(huì)致使漏油或連桿松動(dòng),使其無法作業(yè)。這時(shí)可將原螺桿用錘子捶扁,使其兩頭脹大增大再緊固好,但不可屢次拆開,待下次保護(hù)時(shí)修補(bǔ)。
9、膜片或輸油泵膜片決裂或折斷
可拆開油泵取出膜片,用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺度鋸銼成型,濟(jì)南液壓支柱,并磨光裝上。
10、氣門繃簧折斷
氣門繃簧折斷后,可將斷繃簧取下,把斷了的兩段反過來裝上,即可運(yùn)用。也可找一片1毫米厚的鐵皮,剪成比繃簧直徑大1毫米的圓片,內(nèi)部剪一圓孔,直徑小于繃簧直徑4毫米,外部邊際每隔6毫米剪成4毫米長(zhǎng)的裂口,剪好后每隔一片折疊一片,構(gòu)成雙面繃簧座槽,再將繃簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可運(yùn)用。
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